2021年全球汽车线束制造商排名

Yazaki(矢崎)-亚洲领先的汽车线束制造商

2.

SUMITOMO(住友)-日本顶级汽车线束制造商

3.

Aptiv(安波福)-PLC欧洲汽车线束制造商 旧称呼:Delphi(德尔福)

4.

Leoni(莱尼)–提供广泛服务的汽车线束制造商

5.

Lear(李尔)—财富500强汽车线束制造商

6.

Furukawa(古河)-日本电气巨头汽车线束制造商

7.

Dräxlmaier(德莱克斯迈尔)-具有全球业务活动的汽车线束制造商

8.

PKC(比克希)-欧盟领先的汽车线束制造商

9.

Fujikura(藤仓)-日本领先的汽车线束制造商

10.

Yazaki(矢崎)-亚洲领先的汽车线束制造商

Yazaki(矢崎)成立于 1941 年，是一家独立的汽车零部件制造商。除了汽车线束这一我们在全球市场处于领先地位的核心产品外，该公司还开发和制造仪表、电子元件和许多其他汽车产品以供采用。公司专注于布线硬件、仪器仪表和零件。该公司的起源和总部在日本，但其大约 90% 的员工在国外。工厂位置主要在亚洲

市场分布 亚太、欧洲等

矢崎为确保安全和基本功能（行驶、转弯和停车），以及提供舒适性和便利性，汽车配备了各种使用电池供电控制信号操作的电子设备。线束是传输这些信号和电力的管道。该公司的线束是紧密捆绑的电线和数据电路，用作车辆的中枢神经系统。

SUMITOMO(住友)-日本顶级汽车线束制造商

住友电气工业株式会社 (SEI) 是一家电线和光纤电缆制造商，成立时间 1897年，总部位于日本大阪市中央区。该公司是世界上最著名的通信制造商之一。其光缆产销量连续多年位居世界前列，年产值约30亿美元。住友电工在全球拥有 200 多家子公司。成立时间 1897年

2020年，这家汽车线束制造商在财富世界500强榜单中排名第445位。

与传统铝线相比，“高强度铝线”具有更高的强度和更高的弯曲性能，已被用于生产高强度铝线束。该公司在全球率先采用“高强度铝线”作为发动机线束（铝线束占客车数量的20%以上）。成功地将线束的重量和成本降低到低于现有产品的水平。

工厂位置主要在亚洲，市场分布 亚太、欧洲、美国等

Aptiv(安波福)-PLC欧洲汽车线束制造商 旧称呼:Delphi(德尔福)

成立时间 1994年

商业概览 Aptiv PLC，前身为Delphi Automotive PLC，于2017年12月分拆Delphi Technologies PLC后更名为现名。 总部位于爱尔兰都柏林，拥有约13万名全职员工。Aptiv PLC 制造和分销汽车零部件。

工厂位置 主要在欧洲，市场分布 全世界。

汽车线束厂家业务介绍

Aptiv 分为两个部门：信号和电源解决方案以及高级安全和用户体验。信号和电源解决方案 — 设计、制造和组装车辆电气架构，包括工程组件产品、连接器、接线组件和线束、电缆管理、电气中心以及混合高压和安全配电系统。2、高级安全和用户体验——为乘客安全、安全、舒适和车辆操作提供关键组件、系统和软件开发，包括车身控制、信息娱乐和连接系统、被动和主动安全电子、自动驾驶软件和技术、显示器和系统集成。这家汽车线束制造商提供车辆电气架构的完整设计、制造和组装，包括连接器、接线组件和线束、电缆管理、电气中心以及混合高压和安全配电系统。他们的产品提供关键信号分配和计算能力的支柱，支持增加车辆内容和电气化、减少排放和提高燃油经济性。

Leoni(莱尼)–提供广泛服务的汽车线束制造商

Leoni 成立于 1917 年，现在是欧洲领先的电缆技术公司之一。他们专注于以下高增长核心市场：汽车和商用车、工业和医疗保健行业、通信和基础设施、家居和电器以及电线和绞线。汽车线束制造商是全球最大的电缆、铜线和线束制造商之一，在德国、中国、美国、英国、法国和意大利等30多个国家和地区拥有100多家分支机构。Lenny Group 在全球拥有 60,000 多名员工。主要产品有电缆、铜线、线束三大类。莱尼的主要客户有奔驰、西门子、NSN等世界知名企业。

工厂位置 主要在欧洲,市场分布 欧洲、北美、亚洲等。

莱尼汽车线束制造商产品

发动机线束有时甚至在发动机内部运行。设计和制造完全受保护的发动机线束是 Lenny 的核心技能。适用于所有细分市场的发动机线束 – 轻型车辆、卡车和非公路车辆。

Lear(李尔)—财富500强汽车线束制造商

成立时间 1917年

商业概览 Lear 位于密歇根州绍斯菲尔德。李尔是全球最大的汽车内饰系统供应商之一。排名不。这家在财富 500 强中排名第 154 位的汽车线束制造商是世界一流的产品，由多元化的人才团队设计、设计和制造。它是汽车座椅和电子产品的领先制造商。这家汽车线束制造商在 36 个国家/地区的 280 个地点拥有约 140,000 名员工。李尔在纽约证券交易所交易，股票代码为 [LEA]。工厂位置 主要在北美，市场分布 主要在北美、欧洲、中国。

Lear 的布线专业知识牢固地基于他们对电气架构的深入了解，从设计到布线和封装再到测试和交付。线束是车辆中最复杂的部件之一，李尔已开发出提高性能和减轻重量的技术。

从传统的12V到48V，轻度混合和高压线束，他们的工程和制造团队拥有一个需要知识和技能的完整系统，以及相邻的电气中心/模块、控制器和电力电子设备，以继续推进替代线路解决方案开发并提供单线或屏蔽线束，铝线技术。

Furukawa(古河)-日本电气巨头汽车线束制造商

成立时间 1884年

商业概览 业务概况 古河电工株式会社是一家日本电气电子设备公司，总部位于日本东京，是一家大型跨国公司。

该公司由古川俊博于 1884 年在横滨创立，他设立了一家铜冶炼厂和一家电线制造厂。古河是日本商人，他创立了日本十五家最大的工业集团之一，名为古河财阀，古河电工今天隶属于该集团。

工厂位置 主要在亚洲

市场分布 主要分布于亚洲、北美、欧洲

汽车线束厂家产品介绍

古河电工的汽车线束是多根电线绑在一起，铺设在汽车的各个角落，主要用于供电和信号传输。

古合电工集团致力于不断扩大和复杂的线束的精细化、轻量化和生产力的提高，以及电动和混合动力汽车的新技术布线和铝的开发。.

Dräxlmaier(德莱克斯迈尔)-具有全球业务活动的汽车线束制造商

德莱克斯迈尔集团于 1958 年 5 月在德国维尔斯比堡成立。Dräxlmaier 集团制造和分销汽车零部件。公司开发和销售电气和电子元件、内部和功能集成系统或模块、储能系统等。Dräxlmaier 集团为全球客户提供服务。工厂位置 主要在欧洲 市场分布 全世界。

DRÄXLMAIER 为 OEM 提供线束。内含：发动机线束、48V低压系统线束、高压电池系统线束。汽车线束制造商专为 12 伏和 48 伏级别以及高压应用而开发。

PKC(比克希)-欧盟领先的汽车线束制造商

成立时间 1969年,商业概览 PKC 集团是全球商用车行业值得信赖和认可的合作伙伴。他们的愿景是成为全球运输行业配送系统的首选制造商。

PKC 有两个业务领域：布线系统和电子产品。

布线系统业务设计、制造和集成定制的配电系统和相关架构组件、车辆电子设备、电线和电缆，尤其适用于卡车和公共汽车、轻型和休闲车、建筑设备以及农业和林业设备。此外，PKC 还为领先的机车和机车车辆制造商设计和制造电气柜、电源组和配电系统。PKC 的优势、大规模定制以及融入客户运营环境的出色技能提供了独特的市场竞争优势。产品设计和有效的供应链管理与客户密切合作，并根据他们的要求。

工厂位置 主要在欧洲

市场分布 亚洲、美国、欧盟等

Fujikura(藤仓)-日本领先的汽车线束制造商

成立时间 1890年,商业概览 Fujikura Ltd. 是一家总部位于东京的全球电气设备制造公司，为电力和电信系统开发和制造产品，包括切割器和保险丝等光纤设备。

Fujikura Shushba 成立于 1885 年，当时他开始制造丝棉绝缘绕组线。1910年，新八的弟弟藤仓敏义作为公司代表创立了藤仓电线公司。工厂位置 主要在亚洲

市场分布 欧洲、亚洲、南北美洲和北非.

由于新设备和电气系统的增长，车辆中用于向电气设备传输电力和信号的线束的尺寸和重量趋于增加。

另一方面，考虑到环境，燃油效率需要减轻重量。

藤仓追求下一代线束，将光传输和电子电路材料应用于汽车布线技术，为汽车提供安全、舒适和环保的产品。